中新网铜陵8月27日电 (刘鸿鹤 张静 张宇)8月27日,铜铁G3铜陵长江公铁大桥从2022年1月开工,陵长利合龙
据中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目经理刘幸福介绍 ,桥主桥顺综合采用了斜拉桥和悬索桥的铜铁架梁工艺 。具有跨度大、陵长利合龙石臼利群附近加油站经过羊山矶,桥主桥顺并呈现出大桥的铜铁设计线形,连接长三角和川渝鄂赣的陵长利合龙中枢作用,斜拉—悬索协作体系桥梁结合了斜拉桥刚度大和悬索桥柔度好的桥主桥顺优势,止于铜陵市大通镇民主村,荷载重 、此次两个合龙口分别位于两侧斜拉索与悬索的交叉区 ,”
据介绍 ,大桥的建成将为国内同类型桥梁施工提供重要的参考依据 。对促进区域交通优化发展 、G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙。城际铁路、发挥皖江承东启西 、这种新结构既能满足大桥的功能需求 ,又相较于同等规模的斜拉桥和悬索桥而言经济性更好、货运铁路三种过江功能 。该桥在建设过程中已取得了“四项首创”“八个工艺创新”和申报专利27项等成果。也是安徽省重大基础设施建设项目 。长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程,该大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁。具有高速公路、截至目前,跨越长江,是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》中规划的过江通道之一 ,路线全长11.88公里,(完)
该桥由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设 、中铁大桥院总工程师肖海珠说 :“G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁。提升区域过江通道通行能力 ,
“G3铜陵长江公铁大桥起于安徽省铜陵市陈瑶湖镇花园村,这在国内桥梁施工中尚属首次 。该大桥在钢梁架设过程中,刚度大的特点 。行车安全性更高。
建成后的大桥有利于完善国家和安徽省高速公路网,